Il vento torna a spingere le grandi navi sull’Atlantico, ma questa volta con un’aria tutta nuova. DHL ha deciso di puntare su velieri hi-tech, capaci di navigare quasi esclusivamente grazie alla forza del vento, per spedire merci tra Europa e Stati Uniti. Non si tratta di una nostalgia per il passato, ma di un progetto concreto firmato dalla startup francese VELA, che vuole rivoluzionare il trasporto marittimo riducendo drasticamente le emissioni di CO2. L’idea non è mandare in pensione portacontainer o aerei, bensì offrire un’opzione più verde per spedizioni meno urgenti, dove la sostenibilità diventa la vera priorità.
Navigazione a vela 2.0: come funziona la nave di VELA
La nave di VELA unisce tecnologia moderna e vento naturale. Le sue grandi vele “intelligenti” sfruttano dati meteo in tempo reale e sistemi di controllo avanzati per bilanciare velocità e risparmio energetico. Non è una barca a vela tradizionale: ha motori elettrici alimentati da fonti rinnovabili, usati solo quando il vento manca o per le manovre in porto. Così, con questo sistema ibrido, si punta a ridurre le emissioni di carbonio di oltre il 90% rispetto alle navi cargo standard.
La startup sogna di mettere in piedi una flotta stabile tra Europa e Stati Uniti nei prossimi anni, dimostrando che anche settori legati a combustibili fossili possono cambiare rotta verso la logistica verde. Il target sono carichi che non hanno fretta, ma hanno valore e richiedono attenzione all’ambiente: proprio il tipo di spedizioni che DHL ha scelto per la prima collaborazione.
DHL e VELA: la prima traversata commerciale nel 2027
DHL ha ufficializzato la partnership con VELA per una fase di test che culminerà nel 2027 con la prima traversata transatlantica a vela per carichi commerciali. La nave avrà spazio per diversi clienti, con una parte riservata a DHL. Tra le merci più importanti ci sono cosmetici, farmaci e vini: prodotti ideali per tempi di viaggio più lunghi ma che beneficiano di un trasporto a basso impatto ambientale.
Non si tratta di sfidare il trasporto aereo o le grandi navi portacontainer, ma di offrire una soluzione di nicchia nella catena logistica globale. L’idea è dimostrare che la sostenibilità può diventare un valore aggiunto, soprattutto per merci che possono permettersi qualche giorno in più di percorrenza pur di ridurre l’impronta di carbonio.
Il progetto prevede anche un monitoraggio costante durante le traversate, con dati raccolti in tempo reale per valutare le prestazioni e gli impatti ambientali, portando così maggiore trasparenza e responsabilità nella logistica.
Merci a bordo e ambiente: la scelta di carichi selezionati
Le categorie di prodotti scelte per questa prima fase raccontano una strategia precisa. Cosmetici, farmaci e vini mettono al centro non solo la velocità, ma anche la qualità e il rispetto per l’ambiente. Questi beni possono accettare tempi di consegna più lunghi, grazie a cicli di vendita meno frenetici e a condizioni di conservazione specifiche.
Ridurre le emissioni nel trasporto marittimo è un nodo cruciale, visto che il settore è tra i maggiori inquinatori a livello globale. Il modello di VELA si propone come un esperimento concreto per abbattere l’impatto ambientale senza fermare il commercio. Le moderne tecnologie a vela rappresentano un punto di svolta che unisce la tradizione nautica a innovazioni digitali e scientifiche.
Questa nuova formula potrebbe dimostrare presto che è possibile muovere le merci in modo più sostenibile e meno inquinante, riscoprendo un metodo antico grazie a strumenti all’avanguardia.
